Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Lageplan

Lageplan & interaktive Karte

Die Einrichtungen der TU Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark sowie in der Innenstadt und im weiteren Stadtgebiet.

> Zur interaktiven Karte

ServicePortal UniMail

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Neue Publikation: Toward Inclusive Practice

04.05.2026

Screenshot der Titelseite eines wissenschaftlichen Artikels aus der Zeitschrift Interacting with Computers (Oxford). Titel: „Toward Inclusive Practice: Opportunities to Involve Neurodivergent People in Business Software Developing SMEs“. Autorinnen: Jana‑Sophie Effert und Frauke Mörike, TU Dortmund University. DOI und Veröffentlichungsdatum (2. Mai 2026) sind angegeben.

Die neue Publikation aus dem Fachgebiet „Toward Inclusive Practice: Opportunities to Involve Neurodivergent People in Business Software Developing SMEs“ ist nun in der Fachzeitschrift Interacting with Computers erschienen

Im Rahmen des Dissertationsprojekts von Jana-Sophie Effert wurde in Zusammenarbeit mit Frauke Mörike untersucht, wie neurodivergente Perspektiven in der B2B-Produktentwicklung von KMUs berücksichtigt werden; und warum das bislang kaum systematisch passiert.

Die Fragebogen- und Interviewstudie zeigt drei aufeinander aufbauende Argumentationslinien:
1. Randthema: Barrierefreiheit (insbesondere für Neurodivergenz) gilt im B2B-Kontext als nachrangig.
2. Individualität als Argument: KMUs passen ihre Produkte ohnehin individuell auf Firmen und Mitarbeitende an; Neurodivergenz brauche deshalb keine eigene Rolle.
3. Ablehnung struktureller Ansätze: Gesetze und Checklisten werden abgelehnt, weil sie dem Individualitätsprinzip widersprechen.

Genau dieser dritte Punkt wirft eine wichtige Frage auf: Wenn individuelle Anpassung als Lösung gilt, wessen Bedürfnisse werden dabei eigentlich als Standard gesetzt?

Der Artikel ist open access über folgenden Link abzurufen: https://academic.oup.com/iwc/advance-article/doi/10.1093/iwc/iwag023/8666454?login=false